Ce générateur de HHO peut produire environ 1,5 litre/minute à 12,9 ampères.
Il peut alimenter des moteurs de plus de 3 litres sachant qu'il faut 0,25 litre maxi (0,185 à 0,25) par litre soit 1/0,25 = 4 litres. Méfiez vous du "plus je produit de HHO et plus je fais d'économies de carburant".
Caractéristiques du générateur:
Surface utile: 153,7 cm2 x 10
Intensité maxi: 12,9 A
Production maxi de HHO: 1,5 l/min à 12,9 A.
Régler l'ampérage pour moteur 1 litre à 2,15 A soit 0,25 L/MIN.
pour moteur 1,2 litre à 2,6 A soit 0,30 L/MIN.
pour moteur 1,5 litre à 3,3 A soit 0,39 L/MIN.
pour moteur 2,0 litres à 4,3 A soit 0,5 L/MIN.
pour moteur 2,2 litres à 4,8 A soit 0,56 L/MIN.
pour moteur 2,5 litres à 5,4 A soit 0,63 L/MIN.
pour moteur 3 litres à 6,45 A soit 0,75 L/MIN.
Prenez une marge de +15% pour les pertes éventuelles. Avec ces réglages, votre électrolyte ne chauffera pas et vous remettrez moins souvent d'eau.
Ces réglages sont valables pour des températures comprises entre +15°C à +25°C~.Caractéristiques du générateur:
Surface utile: 153,7 cm2 x 10
Intensité maxi: 12,9 A
Production maxi de HHO: 1,5 l/min à 12,9 A.
Régler l'ampérage pour moteur 1 litre à 2,15 A soit 0,25 L/MIN.
pour moteur 1,2 litre à 2,6 A soit 0,30 L/MIN.
pour moteur 1,5 litre à 3,3 A soit 0,39 L/MIN.
pour moteur 2,0 litres à 4,3 A soit 0,5 L/MIN.
pour moteur 2,2 litres à 4,8 A soit 0,56 L/MIN.
pour moteur 2,5 litres à 5,4 A soit 0,63 L/MIN.
pour moteur 3 litres à 6,45 A soit 0,75 L/MIN.
Prenez une marge de +15% pour les pertes éventuelles. Avec ces réglages, votre électrolyte ne chauffera pas et vous remettrez moins souvent d'eau.
Il faut 2 plaques de fermeture du HHO. Une avec 1 trou Ø 1/4" gaz en bas, celle avec le trou de purge M5 et une avec le trou Ø 1/4" gaz en haut sans le trou de purge. Ces plaques sont en PPMA d'une épaisseur de 10 mm.
Plan de montage du bloc HHO montrant les sorties pour alimentation, venant de la batterie. Le trou M5 sera bouché avec une vis en polyamide et un joint d'étanchéité en caoutchouc (ne pas écraser trop fortement le joint).
La distance des 2 faces internes en PPMA sera de 37 mm +0 - 0,2 à condition d'avoir les plaques acier inox épais. 1 mm et joints épais. 2 mm.
NOMENCLATURE de la visserie et raccords
Données pour plaques inox en 1 mm et joint caoutchouc de 2 mm.
14 vis tête H M6 longueur: 60 mm galvanisées
2 vis tête H M6 longueur: 70 mm galvanisées
22 écrous M6 galvanisés
26 rondelles U6 galvanisées
1 vis tête H M5 longueur 10 à 12 mm en polyamide
1 rondelle U5 en caoutchouc ou en polyamide
2 raccords coudés Ø 1/4" gaz, étanchéité par bande téflon (à orienter vers le haut).
Il faut qu'un générateur de HHO soit monté dans les règles de l'art, surtout pas de bricolage sinon fuites et déboires.
La tension entre chaque plaques et de 2,25 V (13,5/6).
À chaud la cellule ne doit pas monter à une température de plus de 40 °C, la moyenne étant de 30 a 35 °C, l'adjonction d'un régulateur peut-être nécessaire (voir mon régulateur HHO à PIC).
La production de gaz sera fonction de la cylindrée du moteur , compter 0,185 à 0,25 fois la cylindrée .
Par exemple pour un moteur de 2 litres de cylindrée, il faudra de 0,37 à 0,5 litre de gaz à la minute pour une alimentation d'environ 8 ampères sous 13,5 V de tension . ce générateur HHO peut produire plus d'un litre par minute à 15 ampères.
Il faudra trouver un équilibre entre la surface ,le nombre de plaques neutre et alimentées et le dosage de l'additif dans l'eau .
Attention , il est impératif de n'utiliser que de l'eau déminéralisé sinon le calcaire contenu dans l'eau se déposera sur les plaques lors de l'électrolyse et donc neutralisera celle ci .
Une bonne moyenne de surface des plaques sera d'environ 150 à 200 cm carré, celles-ci font 165 cm2 utiles.
Pour la visserie prenez des vis en acier galvanisées;
Le gaz est envoyé directement à l'admission , il n'y a donc aucun stockage , donc pas de risque d'explosion. Prévoir un double bulleur et un clapet anti-retour basse pression (200 gr.) entre la cellule et l'admission par sécurité .
Aujourd'hui l'électronique embarquée étant présente sur la plus grande partie des véhicules , sonde lambda et autres un appareil supplémentaire sera nécessaire pour les véhicules récents.
Les renseignements écrits ici sont à titre indicatif et n'engage aucunement l'auteur de ces lignes.
L'AUTEUR NE SE TIENT PAS POUR RESPONSABLE DES ACCIDENTS POUVANT SURVENIR PAR UN MAUVAIS MONTAGE OU UNE UTILISATION DANS DES LIEUX CLOS OU NON APPROPRIES POUR CE GENRE DE MATÉRIEL . SACHEZ QUE LE HHO EST UN GAZ TRÈS EXPLOSIF ET PEUT PROVOQUER DES DÉGÂTS MATÉRIEL ET DES ATTEINTES GRAVES AUX PERSONNES.
Ceci donne un aperçu de la réalisation. Les internautes voulant fabriquer ce montage pourront me demander des renseignements complémentaires.
Mon adresse mail : mickvarenne@free.fr
Mis à jour le: 04/08/2019
CCe
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